2年ぶり、娘の誕生日と共にやってくる車検（笑）
8月のレジャーと9月の娘誕生日で多大な出費をしている我が家計に追い打ちを掛ける様な大出費、次に車を買う時は2月頃に車検が来る様に調整したいものです（切実）
本日2回目の車検が完了、交換部品は下記5種類（走行距離：28,199キロ）
・フューエルホース
・ウォーターポンププーリー
・ブレーキフルード
・パンク修理剤
・発煙筒
法定費用\52,230＋車検整備費\130,000で合計\182.230也、ちょっとクラクラします（笑）
今まで所有してきた12台の車で歴代1位タイの『車検を2回受けた車』ですが、国産車は
ポコポコと部品壊れませんよ(´･ω･`)
代車でアクアを借りていましたが、うーん……悪くは無いんだけどねぇ……
コンパクトで静かで街乗りでは十分な感じですが、何か物足りない。
あまり刺激されない車ですね。
で、
ディーラーからそのままEX-FORMさんへ移動して、以前より気になっていたパーツを交換。
そのパーツとはNGKのプラグとイグニッションプロジェクト製コイル。以前から加速時にちょいとアクセル踏むと一瞬『ズブッ、ズボボボ』（何か卑猥な表現）とカブる様な挙動を毎回感じていたのですよ。毎回あまりにも不愉快なので、車検を機に直すことに。店長の試乗した感じ曰く『原因は点火か燃料ポンプ五分五分かなー』と言われ、高圧燃料ポンプだったら約20万コースなのでガクブルなのですが(ﾉд`)･ﾟ･
取り敢えずあっという間に交換作業完了。取り外したプラグを見て「走行距離の割には随分減っているなー」と言われました。イグニッションコイルもMINIのトラブルで割と多い方なので今回は思い切って同時交換、合計60,048円也。
交換後、店長の試乗結果は『良かったねー燃料ポンプじゃなくて（笑）』
確かにバッチリ直っている……しかも低速域からエンジンが気持ちよくシャッキリ回る。大げさに言うとトルク感も増した感じ(^^) 2年近く放置していたけど、さっさと直しておけば良かったよ。
そんな訳でまだ暫くはクロスオーバーと付き合えそうです。
